Versões Low Rider® S

Low Rider® S

Low Rider® S

Low Rider® S
Posição de pilotagem vertical;
Pedais centralizados;
Dirigibilidade de motocicleta esportiva;
Motor V-Twin Milwaukee-Eight® 114;
Guidão drag bar.

Informações sobre Low Rider® S

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Freios dianteiros com discos duplos

Desempenho de frenagem mais forte com menos esforço na alavanca que o freio dianteiro de disco único do modelo Low Rider® padrão e ABS (sistema de freios antitravamento) padrão para frear com confiança em condições abaixo do ideal.

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Cruiser de alto desempenho totalmente preta e com customização de fábrica.

Esta é a motocicleta certa para os rebeldes em busca do estilo já clássico da Costa Oeste. Pilotagem agressiva, com agilidade e dirigibilidade de motocicleta esportiva, motor V-Twin Milwaukee-Eight® 114 e guidão drag bar.


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Motor Milwaukee-Eight® 114

Muito torque para disparar nos semáforos, subir rampas de entrada e ultrapassar todo mundo. Som puro, com um ronco que alegra a alma.

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Quadro da Softail®

O quadro mantém as clássicas linhas da Softail®, mas o design leve e a rigidez se convertem em uma pilotagem responsiva, diferente de tudo o que você sentiu antes.


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Ângulo de inclinação reduzido

O ângulo de inclinação do quadro do modelo Low Rider® S foi reduzido de 30 para 28 graus em comparação ao modelo Low Rider® padrão, resultando em uma dirigibilidade mais responsiva.


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Garfo dianteiro invertido

O design invertido reforça a dianteira para responder melhor à pilotagem. Além disso, a tecnologia interna de cartucho único é ágil e mantém a roda dianteira firme para aprimorar o desempenho da frenagem e da dirigibilidade.

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Suspensão traseira com monoamortecida

A suspensão traseira com monoamortecedor facilmente ajustável proporciona curvas dinâmicas, aceleração e frenagem mais rápidas, além de preservar o visual hardtail.

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Visual preto bruto

Os acabamentos totalmente pretos, o guidão fat bar com 2,5 cm de diâmetro montado em suportes de 10 cm, para proporcionar uma posição de pilotagem agressiva e dinâmica, e a minicarenagem deixam claro para todo mundo que essa máquina não foi feita para quem segue caminhos convencionais.

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Controles elevados

O elemento que define o estilo de motocicletas altas. O guidão fat bar com 2,5 centímetros de diâmetro é montado em suportes de 10 centímetros para proporcionar uma posição de pilotagem agressiva.


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Rodas de alumínio fundido

Rodas de alumínio fundido raiadas com acabamento bronze escuro fosco, para complementar o visual bruto e totalmente preto.

LET'S RIDE

Dê uma volta com ela.

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